Garantisce un’elevata pulizia del motore anche in condizioni di esercizio molto severe.

Fornisce un’eccellente protezione contro il fenomeno del “bore polishing” (lucidatura delle canne dei cilindri) ed il rischio di incollaggio delle fasce elastiche.

Consente di prolungare sensibilmente l’intervallo di cambio dell’olio, riducendo i costi di manutenzione.

Ottimo comportamento sia alle basse che alle alte temperature.

Minimizza le azioni di usura e corrosione.