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Olio motore
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La serie Dolomiti WMT 4.5 è dunque un'ulteriore evoluzione del lubrificante multigrado per motori diesel di veicoli commerciali, macchine agricole e macchine da cantiere che operano in condizioni severe e per motori progettati per generare bassi livelli di emissioni allo scarico, utilizzanti gasoli a basso tenore di zolfo. In particolare è formulata per soddisfare i requisiti dei motori EURO IV, EURO V ed EURO VI.
Offre intervalli di cambio olio prolungati secondo le indicazioni dei Costruttori, riducendo i costi di manutenzione.
Fornisce una maggiore durata del motore, riducendo usura delle camme, lucidatura dei cilindri e corrosione.
Consente di risparmiare fino a 1% di carburante durante l'esercizio (Fuel Economy).
Eccellente compatibilità con i bio-carburanti, con partenze a freddo ottimali.
Riduce al minimo l'intasamento del filtro del particolato (DPF).
Protegge i sistemi di trattamento dei gas di scarico, tra cui quelli che richiedono l’AdBlue (SCR).
Ottima lubrificazione anche all’avviamento a freddo, grazie al basso punto di congelamento.
ACEA
E11
ACEA
E7
API
CI-4
API
CI-4+
API
CJ-4
API
CK-4
API
SN
Allison
TES-439
Case New Holland
MAT 3571
Caterpillar
ECF-3
Cummins
CES 20081
Cummins
CES 20086
Daimler Truck AG
DTFR 15C100 (MB 228.31)
Detroit Diesel
DFS 93K218
Detroit Diesel
DFS 93K222
Deutz
DQC III-18 LA
Ford
M2C171-F1
Hino
Isuzu
MAN
M 3271-1
MAN
M 3575
MAN
M 3775
MB
226.9
MTU
Type 2.1
Mack
EO-O Premium Plus
Mack
EO-S 4.5
Renault
RGD
Renault
RLD-3
Tata
UD Trucks
Volvo
CNG
Volvo
VDS-4
Volvo
VDS-4.5
Tutte le specifiche
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